机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机发动机活塞环损耗或损害，发动机发动机活塞环对口招生或装反2、活塞杆与气式壁齿隙过大3、进气门管内损伤过甚4、发动机机油加得量过大5、倒入的柴油机油凝固点过低

由于一些封严件的受到磨损情况、退化测试、状态等总要使柴油发动机生产发三相电汽车发电机显示烧柴油润滑油的证状，最易见的可以说是气门油封的退化测试及活塞式环的受到磨损情况。愈加是气门油封这样子的橡胶材料件，退化测试然后就可以更改封严耐腐蚀性，显示烧柴油润滑油的证状。 打着汽车齿轮油的粘性越佳，渗功能就越强，透射接缝走进烧燃室的机会性就越大。根本打着汽车齿轮油动力黏度会随高温表而转变 ，高温表越高，打着汽车齿轮油越稀，的粘性就越小。假设打着汽车齿轮油动力黏度过高，加个上打着机的内耗及损坏，长准确时间关闭设备就很可能诞生打着汽车齿轮油需要量过快的干涉现象，这段时间能够 充分考虑换动力黏度高的打着汽车齿轮油，其实的打着汽车齿轮油封口性能方面更佳。

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