柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟耗油率：在基准值坏境（包汽压P0=100kPa，相较对区域环境湿度的30%，区域环境热度25℃，中冷器急冷媒介出口热度T=298K或25℃。）客观因素下，汽车发行为充许不停性持续运行1分之五钟的标出来耗油率。

1H工作效率：在基准价坏境关键因素下，启行为限制值不断断续续运行1H的注明工作效率。12钟头左右马力：在基准线坏境各种因素下，打着机允许值不断断续续启动12钟头左右的标示马力。不间歇额定输出：在基准点坏境的因素下，起主观因素限度过久不间歇运行的标出来额定输出。 14分额定功率是对车用客车发主观因素在于，如客车、踏板摩托和摩托艇等在超车或猎杀时以极限流速启用，在14分内准许以满容载启动。 在日常性运动教学环节中，按肇油机标上电率工作。对车用起倾向，一般 以1H电率为标上电率，15min电率看做最好电率，代表的时速为标上时速和上限时速。汽年频繁属于达不到标上电率下运动。 这便，在一般来说條件下了车用汽车发驱动力的标出来瓦数标得很高，以做好调节汽车发驱动力的选择题力。生产发主轴电柴油启主观因素风能启主观因素的用汽车发驱动力、船用电脑主机和柴油启主观因素重型机车一般来说以不断瓦数为标出来瓦数，1一小时瓦数为最明显瓦数。生产发主轴电柴油启主观因素风能启主观因素的和轮船远洋航行对汽车发驱动力的耐力性和可靠性需求分析很高，工作瓦数不能自己标出来得太高。工作瓦数的标出来是项麻烦的选择题t汽车发驱动力的工作瓦数标出来得越高，则其实用时间越小。 现时间段，主产品操作使用效率标出来是明确规则老板的所需和主产品的功能，由的生产工厂立即标出来。热车机所标出来的效率皆是规避某一些特定的坏境水平来的。坏境水平指的是热车机使用场所的坏境豪迈压差、温和某些温，这个对热车机的功能有越大电磁串扰。当坏境豪迈压差骤降、温增长和比的空气湿度加大时，吸进热车机标准气缸内的干的空气便会减少，热车机的效率便会骤降。反打来说，热车机的效率会提高。考虑到坏境水平对热车机的功能电磁串扰越大，因此，在效率标出来时，要规则基本准则坏境水平。若是热车机在料框准的情况下做业，其很好的效率及然油消耗脂肪率应修改到基本准则坏境水平。