活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发减速机柜机柜连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是专门用件，不能够随心所欲采用沒有素材来代换。凡因烧瓦导致发兰后的螺丝或经十几次以内松紧度后用的螺丝应改换新件。连杆螺丝破裂的情况多数为紧固连接力距缺乏，使螺丝不间断感受到严重性挑战而破裂。 倘若螺丝头与连杆盖按排斥面上都有磨花光面的斑迹。假若看见连杆小头被烧发兰，则是鉴于烧瓦产生高温高压导致螺丝素材变质导致的。

(2) 连杆连杆销衬套拆换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔实用。铰孔时最容易是把连杆放置在立 钻或立镗上规定标定衬套孔斜面度后才铰，不然就连杆关键所在孔与衬套孔基地线平 行度也会超差。

(3) 下述情况下时的连杆没有再便用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅又想了偏磨加重者。 系统提示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦客观存在質量来 讲，注意是粗生产工作尺寸图不一致合追求，使结合油隙过 小而容易造成。见图2-5-16。在粗生产工作瓦面时，0.3与 1 5这一片是被除去的，即瓦的两端宽度比之间部 位薄。轴瓦通过正常也可以试检。步骤是按归定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 以下曲轴。取下查轴瓦，0.3与15部位目前不 应受磨。但固定唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证实该处粗生产工作空位过小，会导致结合油隙过小。 很好解决无法：用180作用水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上侧铲缸或烧伤或龟裂，现象大致为喷油器吸雾不佳，甚至于存在 滴柴油车（喷头卡、打开汽压减低），油泵视场角过大，长用时过载减速炎热任务，发动机积碳过重，热管散热不合格品等。

(2)气缸杆环卡孔：缘故多见为气缸杆环与环槽径向厚度过小，气缸杆环槽广西顶博发电机组制造对不上合 的尺寸规范，气缸杆周边地区窜气积碳比较严重。

3．汽车发动因火塞环(1)汽车发动因火塞裙部肌肉拉伤：根本因素基本都是汽车发动汽车发动汽车发动因机油润化劣质的、汽车发动汽车发动汽车发动因机油蒸发输送差（汽车发动汽车发动汽车发动因机油经济压力值低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的系统）、汽车发动因机温过高而致。汽车发动因火塞的汽车发动因火塞环上侧铲缸或烧伤或崩裂，根本因素基本都是喷油器雾化吸入不佳，甚至会现身 滴重油（激光喷嘴卡、开起油压机值低），泵油的视角过大，长用时超载怎么处罚低速行驶高热岗位，积 炭过大，散熱劣质的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机活赛环：(1)发动机活赛环早期时候磨坏，从而造成缸身体内窜气（这时机身体内烟气压力差增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，气息器窜 大烟）及窜润滑油上助燃室（泄压阀管排蓝烟，耗润滑油非常明显更多），其核心原故是进气不干干净净，长期性保持段超载怎么处罚进行及长期性保持段低速行驶进行。偶而刚更换新件也会冒出这样的后果，原 因是新件发动机活赛环与缸套与发动机活赛环槽未磨合期好，上班一次的日期段就会所回暖。   (2)活赛环断，其主观原因一开始是因活赛环卡去逝，活赛环再没有扭动，在这同时该缸窜气窜液压油更厉害，办公越越差，终会使活赛煅烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：静音发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.stzlfj.com/