在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

一斜些稳定卫生防护菅理员习惯将放置冷凝液热度调理得很低。有的靠着放置冷凝液热度保底值，有的不低于放置冷凝液热度保底值。不少人决定，一旦放置冷凝液热度低，自吸泵不能简易会出现气穴，放置冷凝液不能简易中止，有时候在稳定卫生防护便用中含稳定卫生防护特性。事上，一旦放置冷凝液热度不可超过95℃,不简易会出现气穴，放置冷凝液只要会中止。反的说，一旦放置冷凝液热度过低，对柴油发电机机的影响太小。

柴油机发电量发电设备组运营反映：冷却塔液体温不能以过低，原由下面的：1.伴时间推移防锈油的作用系統中防锈油粘稠度的完善自己，铸件的工作压力差增多，有防锈油的作用系統异常情况，铸件间破损日渐加重。举列，当一系列放置冷却液温度表因素为30℃,与一系列放置冷却液温度表因素80～90℃相对比较℃,缸套、柱塞和柱塞环的破损将完善自己约5倍。

2.放置冷却液温暖低、发动机机缸体燃燒情形会受到被破坏、汽油吸雾无效、后燃期不断增加、发动机机工作粗鲁等，进一步导致了曲轴轴套、发动机活塞环等工件的破损，急剧下降动能性和国家可靠性。

3.引燃后的水水蒸汽更易在标准气缸壁里凝结，带来吸氧被腐蚀。

4.未挥发的重油会希释悬浊液发动机油，容易造成润滑的系统化功效与作用不好。

5.汽油不可以烧会转换成胶质，使汽缸环卡在汽缸环井内，气门卡住，调小结束时缸体的工作重压下滑。

6.伴伴随着热消耗的提拔，柴油车机瓦数下滑，耗油表提拔。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。