进气负担调节器器的探测的是节气门侧后方的进气歧管的丝毫负担，它依照汽车打着因时速和负荷率的面积的探测出歧管道内部丝毫负担的转化，其次改调成讯号的交流电压送进汽车打着因把控机组（ECU），ECU根据此讯号的交流电压的面积，把控根本喷油表的面积。

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备注名称：进气学习经济的压力和气温通常情况是融合在一感应器器上的，一部分专用车也会分开的配备气温感应器器；与此感应器器相似性的是增压学习经济的压力感应器器，通常情况按装在中冷器吸气管上，使用检测增压后的的空气学习经济的压力，下一步就会有分开的讲述。

进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号!

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