广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电电流电压常规延时电路 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电电阻系统异常廷迟 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电输出功率过低阀值 | (30-360)V | 184 | 当采样系统直流交流电压电流不超过此值,即认同市电直流交流电压电流过低,当设为 30V 时,不查重直流交流电压电流过低数字信号,回差为10V |
| 4 | 市电直流电压过高阈值法 | (30-360)V | 276 | 当采样系统电流高其始值,即认定市电电流过高,当设为 360V 时,不检验电流过高移动信号,回差为10V |
| 5 | 触点开关转成隔 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到发电厂量分闸或从发电厂量分闸到市电分闸前面的间断的时间 |
| 6 | 开启设备定时 | (0-3600s) | 1 | 从市电特别或远端启动数据信息很好的到油机启动的时间段 |
| 7 | 停用定时器 | (0-3600s) | 1 | 从市电常规或远端开机启动走势有成效到油机宕机的时间段 |
| 8 | 开机频繁 | (1-10)次 | 3 | 当热车机工作形成功的英文时,数量最多工作的2次。 当完成工作的2次时,设定器发来工作故障数据 |
| 9 | 升温时 | (0-300)S | 0 | 在启动时机加电前,发动机预热塞预加电的时间间隔 |
| 10 | 再启动精力 | (3-60)S | 5 | 再启动机每一位次加电的時间 |
| 11 | 启车间隔日期日期 | (3-60)S | 10 | 当热车机起步成不了功时,在其次次加电逐渐开始前等等的时刻 |
| 12 | 的安全启用日子 | (1-60)S | 10 | 于此日子内汽压低、水温表高、欠速、欠频、欠压、蓄电出现未知错误或手游辅助输进(已设置)提醒量均没用。 |
| 13 | 开机画面怠速时段 | (0-3600)S | 0 | 重启时风能电机的组怠速运营的时期 |
| 14 | 快速暖机时期 | (3-3600)S | 10 | 火力发交流接触器到高速路启用后,在重合闸以后所需要的暖机的时刻 |
| 15 | 快速路散熱时长 | (3-3600)S | 10 | 在发电站制冷机组重新安装后,在暂停服务前必备,散热处理的用时 |
| 16 | 停止设备运转怠速周期 | (0-3600)S | 0 | 断电时发电厂冷水机组怠速行驶的时段 |
| 17 | 得电停止时效果时段 | (0-120)S | 20 | 当要停电时,停电涡流铁加电的时间段 |
| 18 | 制冷机组停稳时 | (0-120)S | 0 | 当“得电欠费输入输入时”设为0时,从怠速定时开始到停稳需要的时,当“得电欠费输入输入时”不一于 0 时,从得电欠费定时开始到停稳需要的的时 |
| 19 | 分闸时期 | (0-10)S | 5.0 | 市电分闸及风能发电分闸电脉冲横向,当为 0 时写出为持续性传输 |
| 20 | 打火机齿数 | (10-300) | 118 | 装于汽车起动电脑上飞轮的齿数,采用开机启驱力分割情况的理解及汽车起驱力转数的判断,参与最后装配阐明 |
| 21 | 发电厂系统异常廷时 | 0-20.0S | 10.0 | 发电机组直流电压过高或过低警告如何延时 |
| 22 | 来发电电压值过高阀值 | (30-360)V | 264 | 当火力并网来并网发电电流值高在这里值且持续不断控制的“火力并网来并网发电问题延迟”用时,即以为火力并网来并网发电电流值过高,同一发送火力并网来并网发电问题欠费报警信息。当设为 360V 时,不检查测量电流值过高信息 |
| 23 | 发电机组电压值过低阀值 | (30-360)V | 196 | 当监测线工作电压降远低于此值且不间断设置的“来发电量量发现越来越延长时候”时候,即会认为来发电量量线工作电压降过低,并且散发来发电量量发现越来越停用报警灯。当设为 30V 时,不检则线工作电压降过低4g信号 |
| 24 | 欠速阀值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当启驱力钻速远低于此值且连续10 秒,即以为欠速,发来欠速报警声音暂停服务移动信号 |
| 25 | 超速行驶域值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当启思想转动速度超此值且延续 2秒,即认定高速高速超速,长出高速高速超速警告宕机无线信号 |
| 26 | 欠频阀值 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当带发变频电动机平率底于此值且不是零且持续时间 10 秒,即以为欠频, 发来欠频警报停用无线信号 |
| 27 | 超频域值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当发电量机速率大于此值且连续 2秒,即而言超频,看到超频短信报警停止设备运转数据信息 |
| 28 | 体温过高阀值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接温调节器器的温值大与此值时,发表移动电磁波温过高移动电磁波。此值仅在安全性高延迟结束之后慢慢答案,仅对温调节器器输进口外接的温调节器器答案。当配置值相等 140 时,不发表移动电磁波温过高移动电磁波(仅对温调节器器,不还包括可程序设计输进口输进的温过高短信报警移动电磁波) |
| 29 | 汽压过低域值 | (0-400)kPa | 103 | 当外接经济阻力差感知器的经济阻力差值不低于此值时,始于液压过低廷迟。此值仅在很安全廷迟停止后始于分辩。当设为值值为 0 时,不发送液压过低电磁波(仅对经济阻力差感知器,不例如智能控制学习輸入口輸入的液压低警报电磁波) |
| 30 | 气油位过低阀值 | (0-100)% | 10 | 当外接液位感应器器的液位值为此值且持继 10 秒, 传来液位过低4g信号,此值仅警告通知不宕机 |
| 31 | 高速度手机信号找不到延时电路 | 0-20.0S | 5.0 | 线速度走势被盗断电定时,若设为0,只告诫不断电 |
| 32 | 进行快速充电故障时进行快速充电机电工程压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 电芯过压域值 | (12-40V) | 33.0 | 当动力电池板端额定电压高故为值且一直 20秒时,发出预警动力电池板端额定电压无效预警,此值仅警报不停电 |
| 34 | 动力电池欠压阈值法 | (4-30V) | 8.0 | 当充电锂电池直流电压值远低于此值且持继 20秒时,听到充电锂电池直流电压值出现异常数据信息,此值仅警示不停电 |
| 35 | 电压电流互调节器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的电流大小互传感器的变比 |
| 36 | 高速行驶功率 | (5-6000)A | 500 | 指发电量机的功率电压电流,采用阻抗过流的折算 |
| 37 | 过流百分数 | (50-130)% | 120 | 当载荷电流值大今以百高考成绩时,开使过流定时 |
| 38 | 过流怎么延时 | (0-3600)S | 1296 | 当电机负载电流大小多于修改值且继续修改的期限,即认同过流。时间延迟设为 0 时仅误报不停用 |
| 39 | 转换开关量打出口1 | (0-9) | 2 | 出厂设置自定义为:得电关机 |
| 40 | 电开关量读取口 2 | (0-9) | 3 | 量产默认设置为:怠速操作 |
| 41 | 按钮量转换口 3 | (0-9) | 5 | 恢复出厂设置默认设置为:风能发电重合闸 |
| 42 | 触点开关量输入输出口 4 | (0-9) | 6 | 在出厂默认设置为:市电重合闸 |
| 43 | 可编译程序输出口 1 | (1-16) | 1 | 生产同意为:水温短信报警打开插入 |
| 44 | 编程序设置口1如何延时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可代码编程输出口 2 | (1-16) | 2 | 原机默认页为:油压机低警报启闭手机输入 |
| 46 | 代码设置口2延迟时间 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令设置成 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 开机启动胜利环境的选择 | (0-5) 见表五 | 2 | 再启因素离心转移的必备因素。再启因素与发起机离心转移的必备因素有带发电、磁感测器器和油压机,依据是使再启动步进马达与发起机迅速离心转移。 |
| 49 | 打火顺利时打火机带速 | (0-3000)RPM | 360 | 当汽车发行为转速比高出此值时,会认为油机再启动成功的 ,起行为将转移 |
| 50 | 启车胜利时发电站机频段 | (10-30)Hz | 14 | 在发动期间中当风能发三相异步电机帧率高出此值时,人为油机发动成就 ,发动机将溶合 |
| 51 | 打火成就 时启倾向液压 | (0-400)kPa | 200 | 在开机操作过程中当汽车发动因汽压多于此值时,人为油机开机顺利,开机机将转移 |
| 52 | 二相/三相电搜索会选择 | 0 三相电源四线1 单相电二线城市2 二相3线 | 0 | 三相四线四线 |
| 53 | 温感应器器挑选 | (0-8) | 04 | SGD(120℃功率电阻型) |
| 54 | 负荷调节器器选择 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar功率电阻型) |
| 55 | 液位感测器器首选 | (0-5) | 0 | 无 |
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